中新网南通5月9日电 (记者 朱晓颖)9日，中国最长的超大超深基坑地下高铁站——新建上海至南京至合肥高铁海门北站(简称“海门北站”)的地下主体结构施工启动。这标志着长三角首个地级城市空铁综合枢纽加速推进。
海门北站有负三层地下结构，为两台六线车站，负一层为换乘通道，负二层为高铁层，负三层为地方城轨预留层，建成后将形成以高铁站为核心，集高铁、航空、城轨、地铁、公交、出租车等多种交通方式为一体的综合交通枢纽。
海门北站及两侧明挖隧道、敞开段U型槽结构连续基坑长度达5.5公里，车站核心区域最大开挖深度为29.4米，所处地层为富水、粉土、粉砂、淤泥质粉质黏土。在上松下软的地层修建地下车站、通行时速350公里的跨站列车在国际上尚属首例。
中铁一局现场施工负责人王正阳介绍，为实现建设目标，施工过程中利用数智管理方式，应用了可视化降水、基坑支撑伺服补偿、基坑自动监测三大系统，实现了深大基坑全周期智能监控。
新建上海至南京至合肥高铁是沪渝蓉高铁的东段线路、中国“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。项目建成后，将在上海大都市圈、南京都市圈、合肥都市圈间建起一条快速新通道，对优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协《球探比分即时足球比分旧版》同发展、推进长三角一体化高质量发展等具有重要意义。(完)
有业内人士指出 ⏫，可可豆的交易受到影响，买家毁约之前订单 ⚓、推迟长期订单时有发生。当前的情况是，买家很紧张。通常大多数 ♐大的可可买家会提前几个月或一年多敲定合同 ⛄，球探比分即时足球比分旧版以确保他们所需的大 ♏量产品的定价。然而在当前价格情况下，买家持保守态度♈。
对于这一判决结果，苹果和Optis公司尚未发表评论。
本报记者 宫本武藏 【编辑:太田道灌 】
